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鐵路運營維護階段的測量工作

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鐵路運營維護階段的測量工作

發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

鐵路運營維護階段的測量工作也可叫運營監測,以構筑物變形監測為主,主要對受運營或周邊建設影響的路基、橋梁、隧道和軌道等構筑物的水平位移、沉降、傾斜等變形量進行定期或持續的測量工作。

 回首這些年的發展,在線路動態檢測方面逐步形成了以動車組綜合檢測車和軌道檢查車檢查為主,車載式線路檢查儀,便攜式線路檢查儀為輔的檢測體系。靜態檢查從傳統的手工檢查向以機械電子線路檢查儀、三維精密測量系統等新型檢測手段的轉變。

定測是為初步設計階段提供資料而進行的勘測工作鐵路量具。定測主要核實方案通過地區的地形、地貌、地物,詳細查明方案的地質、環境條件,為各類建筑物、構筑物提供地質資料。定測成果是初步設計的依據。定測中的測量工作,主要是將已批準的可研設計方案,結合現場的地形、水文、地質情況,將線路中心在地面上標定出來,為編制初步設計提供詳細的資料。

鐵路測量工作

在國家“一帶一路”戰略指引下,鐵路軌道幾何狀態精調系統已應用至全國十二萬公里的鐵路線,大大節省了人力物力。

運營維護階段的測量工作主要有各等級控制網的復測維護、地形復測或修測、線路量程測量、中線測量、中平測量、斷面測量、軌道測量、既有設備和構筑物測量、各類構筑物變形監測等,以維護線路、軌道的平順性精度,保證運營的安全。


本文網址:http://www.friicv.icu/news/235.html

關鍵詞:鐵路運營維護,階段的測量工作,鐵路測量工作

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