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鐵路勘察設計階段的測量工作

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鐵路勘察設計階段的測量工作

發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

勘測設計階段的測量工作對應預可行性研究、可行性研究、初步設計、施工圖設計四個不同階段,分別有踏勘、初測、定測、補充定測四個勘測階段。習慣簡稱為勘測。

踏勘就是在1∶50000的國家基本地形圖上選定的線路比較方案進行實地勘察,提出方案研究意見。測量工作主要以收集或內業制作小比例尺地形圖、影像圖為主。

鐵路測量工作

初測主要是為可行性研究階段提供資料而進行的勘測工作,其主要任務是提供沿線大比例尺帶狀地形圖以及地質和水文資料。初測在一條線路的全部勘測工作占有重要地位,初測資料是可行性研究的依據。初測中的測量工作,主要是對踏勘中認為最有價值的比較方案,進行較為詳細的測量,測出各方案沿線的l:2000及1:10000比例尺帶狀地形圖、橋梁、隧道和其他工程需要的工點地形圖等。

傳統的初測工作鐵路量具包括插大旗、導線測量、高程測量、地形測量。由于測量手段的進步,插大旗一般在室內影像圖或地形圖上完成,初測導線和初測高程測量由衛星定位測量取代,地形測量主要采用航空攝影測量方法進行。初測中的工程測量工作主要包括遙感制圖、滿足初測需要的平面和高程控制測量、航空攝影測量、地形測量、水文勘測、選線橫斷面測量等。

主要測量工作包括滿足定測需要的平面和高程控制測量、地形圖核補或機載激光雷達測量、中線測量、中平測量、水文勘測、橫斷面測量、跨線道路、電線等交叉測量、鉆探放孔等。定測階段地形圖原則上利用初測地形圖,但應根據設計需要對初測地形圖進行核對、修測。控制工點、橋梁、隧道、取土場、棄土(碴)場、大型臨時工程等根據設計需要測繪工點地形圖,測繪比例尺一般在1:500~1:10000間。


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關鍵詞:鐵路勘察設計,鐵路測量工作,階段的測量工作

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