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創新是中國鐵路前行的不竭動力

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創新是中國鐵路前行的不竭動力

發布日期:2017-12-14 作者: 點擊:

近日,國內分布式光伏領跑者晶科電力宣布,由該公司投資建造的濟青高鐵“高鐵+光伏”開發項目已全面進入實施階段,預計2018年6月30日前可正式并網發電。(2月12日中國經濟時報)

  在濟青高鐵沿線利用站房屋頂、站臺雨棚等閑置空間安裝光伏發電項目,實現高鐵建設和光伏建設的同步設計、同步施工、同步建成,充分利用可再生資源達到節能減排之功效,這絕不能說不是一個全新的、大膽的創舉。該項目全面建成后,將實現4500萬千瓦時的年均發電量,與火力發電相比,預計每年可節約標準煤1.5萬噸,減少二氧化碳排放3.9萬噸。以二十年使用年限計算,累計創造收益約7.6億元。

鐵路前行的不竭動力

  值得稱道的是,高鐵與光伏兩大新興產業的強強聯手,將產生良好的經濟效益和社會效益,并釋放出重要的示范效應,其間的綠色、智能、低碳理念熠熠生輝。

  安全、舒適、快捷的高鐵,在當下正如火如荼的春運中可謂是大顯身手。據了解,2018年春運,動車組列車每天開行數量將達5600余列,占總開行列車8600余列的65%,動車組發送旅客日均將超過500萬人,占比將達到57.5%。高鐵已然成為鐵路運輸中當之無愧的主力軍。

  放眼全球,中國高鐵被評為中國“新四大發明”之首,已然名動天下,享譽世界。這一切的一切,都與高鐵背后工作者的勇于探索、銳意創新是分不開的。

  技術創新,打造國家新名片。中國高鐵十年磨一劍,從無到有,通過引進、消化、吸收,在原有的技術基礎上進行自主創新,在鐵路建設、火車制造、信息采集、調度控制以及運營管理和維修養護等各方面都擁有自主知識產權。通過多年的努力和積累,高鐵已然成為中國高端裝備制造業一張閃閃發光的金名片。

  鐵路檢測設備標準創新,引領行業新標桿。去年6月上線、具有純正“中國血統”的復興號,就是由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組,其本身具有良好的兼容性能,在254項重要標準中,中國標準占84%。

  服務創新,激活旅途新感覺。“刷臉”進站,無需車票與證件,人臉識別驗票只需3至4秒,大大提升旅客體驗感;掃碼訂餐,盒飯加菜不加價,還一口氣推出10元至99元不等的18種套餐,充分滿足旅客多元化需求;復興號免費Wi-Fi全程覆蓋,暢游網絡隨心所欲,出門在外如在家中;以紅、粉、藍、綠四色中國結分,分別代表老人、孕婦、行動不便者、孩童,便民服務愛心滿滿。

  習近平總書記曾經說過:“科技是國家強盛之基,創新是民族進步之魂。”創新是中國高鐵一路前行的不竭動力。在創新中不斷發展,在發展中不斷創新,中國高鐵正迎著世界驚嘆的目光貼地飛行,在“加快建設創新型國家”道路一馬當先,砥礪而行。


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關鍵詞:創新是鐵路前行,中國鐵路前行,鐵路前行的不竭動力

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